汽车冲压件是一种针对金属薄板（通常在6mm以下）的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件。不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼。

　　毛刺：冲孔或切边角过程中不完全留有余料，钢板截断面下部位产生毛刺，以截断面为基准，毛刺高度为0.2mm以上时，发生的铁粉会损坏模具并产生凸凹。

　　凸凹：材质表面异常凸起或凹陷，是开卷线有异物(铁屑、灰尘)混入引起的。

　　辊子印：清洗辊子或者送料辊子附着异物引起(以固定节距发生)，一般情况下可以将板料上的辊子印异物去掉即可。

　　滑动印：由于辊子滑动引起，在突然停止或者加速时发生。

　　卷料粉碎可能或许边沿起皱：开卷线的导向辊可能或许模具上的导向辊间隙小时产生的起皱情景，由于卷料送入不屈衡引起。

　　划痕：产生汽车零部件上有划痕的主要原因，模具上有尖利的伤痕或有金属尘屑掉入了模具，防止措施为修磨模具上的伤痕和清除金属尘屑。 

　　底部开裂：产生零件底部开裂的主要原因是材料塑性较差或模具压边圈压得过紧，防止措施为更换塑性较好的材料或把压边圈放松一些。 

　　侧壁有皱纹：产生零件侧壁有皱纹的主要原因是材料的厚度不够(比较小的允许厚度还薄)或上、下模安装时出现偏心，造成一边间隙大，另一边间隙小，防止措施为即时更换材料和重新调整模具。

　　冲压件的使用寿命重在保养： 如果要延长冲压件的使用寿命就需要定期的对其进行保养，在对冲压件进行安装前应该严格的检查，并且去除其中的脏物，也要检查它的润滑性能，也要定期的对冲压件的转盘等进行检测！如果冲压件的凸模和凹模刃口处出现了磨损的现象，我们应该立即停止使用该产品，否则会护大刃口的磨损程度，也会降低冲压件的使用寿命，在其对冲压件进行安装时，应该使用比较柔软的金属工具来对其进行操作，避免在安装的过程中出损坏冲压件，如果想必保证冲压件的使用寿命我们还需要定期对模具的弹簧进行更换，防止弹自由式的损坏来影响冲压件的使用寿命。