汽车冲压件与焊接件是汽车制造过程中使用的两种不同制造技术。冲压件是通过金属板材加工成形的件，而焊接件则是通过把两个或多个铁件或者金属件通过高温加热处理后再进行加工、拼接的件。

首先，从车身结构的角度来看，冲压件主要用于构造车身骨架及整车的内部零部件等，如车门、前后挡板、引擎盖等。而焊接件则用于构建外部面板及车身接缝处，如车顶面板、车门框架、引擎盖的边框等。

其次，从加工成本以及制造时间的角度来看，冲压件通常具有高度的制造自动化以及批量化的生产方式，因此成本相对较低，同时生产速度也较快；而焊接件制造过程需要大量人工操作，需要更高的人力成本以及更长的生产周期。

从质量的角度来看，冲压件表面光洁度高，精度较高，易于进行现代化喷涂加工，因此在汽车生产中更常使用；而焊接件虽然制造过程中成本较高，但是由于焊接时熔化的金属能够相互渗透，焊接强度较高，而且焊接过程中不同金属件的拼接也更容易实现。

冲压件和焊接件各有其特点，因此两种制造技术也经常会结合使用。在现代汽车的制造中，为了实现车身轻量化的要求，冲压件常常被薄板冲压技术所取代，而焊接件则因其较高的制造精度和组装性能，依然是个重要的制造技术。